আসলে, লেদ স্পিন্ডলটি সিএনসি মেশিন সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি শব্দ এড়াতে পারে না। কখনও কখনও শব্দ খুব তীব্র হয়। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি সময়োচিত পদ্ধতিতে মোকাবেলা করা দরকার। তবে, শব্দের অনেক কারণ রয়েছে বলে এটি আগে থেকেই বিশ্লেষণ করা দরকার। তাহলে সব ধরণের শব্দের সমাধান কী?

অনেক সিএনসি মেশিন সরঞ্জামগুলিতে, যেহেতু মূল শ্যাফটের সংক্রমণ সিস্টেমটি এখনও বেশ কয়েকটি সংক্রমণ শ্যাফ্ট, গিয়ার এবং বিয়ারিংস ব্যবহার করে, কম্পনের শব্দ, ঘর্ষণ শব্দ এবং প্রভাবের শব্দটি অনিবার্যভাবে কাজে উত্পন্ন হয়। সিএনসি মেশিন সরঞ্জামগুলির মূল ড্রাইভ সিস্টেমের গতি পরিবর্তনটি মেশিনটি বন্ধ না করে কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সম্পন্ন হয়, সুতরাং এটি সাধারণ মেশিন সরঞ্জাম দ্বারা উত্পাদিত শব্দের চেয়ে আরও ধারাবাহিক এবং বেশি প্রতিনিধি।

যান্ত্রিক সিস্টেমটি যে কোনও বাহ্যিক উত্তেজনা বলের সাপেক্ষে এবং এই উত্তেজনা শক্তির প্রতিক্রিয়ার কারণে সিস্টেমটি কম্পন করবে। এই কম্পন শক্তি পুরো সিস্টেম জুড়ে প্রচার করে। যখন এটি বিকিরণ পৃষ্ঠের দিকে প্রচার করে, এই শক্তিটি একটি চাপ তরঙ্গে রূপান্তরিত হয়, যা পরে বাতাসের মাধ্যমে সংক্রমণ হয়, অর্থাৎ অ্যাকোস্টিক বিকিরণ। অতএব, উত্তেজনার প্রতিক্রিয়া, অভ্যন্তরীণ সংক্রমণ এবং অ্যাকোস্টিক বিকিরণের তিনটি পদক্ষেপ হ'ল কম্পনের শব্দ, ঘর্ষণ শব্দ এবং শক শব্দের গঠন প্রক্রিয়া।

(1) সিএনসি মেশিন সরঞ্জামগুলির মূল ড্রাইভ সিস্টেমটি মূলত গতি পরিবর্তন এবং সংক্রমণ সম্পূর্ণ করতে গিয়ারের উপর নির্ভর করে। অতএব, গিয়ারগুলির জাল সংক্রমণ অন্যতম প্রধান শব্দ উত্স।

(২) বিয়ারিংস, জার্নালস এবং ভারবহন গর্ত, প্রাক-উত্তেজনা শক্তি, ঘনত্ব, তৈলাক্তকরণ শর্ত, বিয়ারিংগুলিতে অভিনয় করা লোডের আকার, রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্স ইত্যাদির সমাবেশটি শব্দের উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। এবং ভারবহন নিজেই উত্পাদন বিচ্যুতি মূলত ভারবহন শব্দটি নির্ধারণ করে।

অতএব, লেদ নিজেই স্পিন্ডল ভারবহনটির গুণমান খুব বেশি। এটি সরাসরি মেশিন সরঞ্জাম বা স্পিন্ডলের জীবন এবং কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে। অতএব, কোনও বড় মেশিনের পক্ষে এর অংশগুলির গুণমানকে উপেক্ষা করা অসম্ভব। মূল অংশগুলির গুণমান পুরো মেশিনের কার্যকারিতা প্রভাবিত করতে পারে