এই জাতীয় পণ্যগুলির বিকাশের স্থিতি থেকে বিচার করে, পাওয়ার সিস্টেমের দুটি প্রধান ফর্ম রয়েছে, একটি হ'ল traditional তিহ্যবাহী প্রচলিত অভ্যন্তরীণ জ্বলন শক্তি সিস্টেম যা ছোট পেট্রোল ইঞ্জিন বা ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। এই ধরণের পাওয়ার সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল: উচ্চ শক্তি এবং দীর্ঘ অবিচ্ছিন্ন কাজের সময়, তবে এর বৃহত্তম অসুবিধা হ'ল উচ্চ শব্দ এবং কম্পন। অতএব, এই ধরণের বিদ্যুৎ সিস্টেমের পণ্যগুলি কম পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তাযুক্ত জায়গাগুলির জন্য উপযুক্ত। অন্যটি পাওয়ার উত্স হিসাবে ব্যাটারি সহ একটি নতুন ধরণের পাওয়ার সিস্টেম।

এই পাওয়ার সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যগুলি হ'ল: কম শব্দ এবং স্থিতিশীল অপারেশন। এর সবচেয়ে বড় অসুবিধা হ'ল এটির শক্তি কম, স্বল্প অবিচ্ছিন্ন কাজের সময়, ঘন ঘন চার্জিং রয়েছে এবং চার্জিং পাওয়ার উত্স থেকে অনেক দূরে জায়গাগুলিতে কাজ করার জন্য উপযুক্ত নয়। প্রথমে পেট্রল ইঞ্জিন এবং ডিজেল ইঞ্জিন পাওয়ার উত্স সহ traditional তিহ্যবাহী পাওয়ার সিস্টেমটি দেখুন, এই ধরণের 5-7 অশ্বশক্তি ডিজেল ইঞ্জিন বা পেট্রোল ইঞ্জিন চয়ন করতে পারে, ইঞ্জিনটি মেশিনটিকে হাঁটতে এবং কাঁচের জন্য সমস্ত শক্তি সরবরাহ করে এবং ইঞ্জিনটি স্ক্রুগুলির সাথে নীচে ইঞ্জিন ব্র্যাকেটে ইনস্টল করা হয়। ইঞ্জিনের প্রধান উপাদানগুলি হ'ল: জ্বালানী ট্যাঙ্ক, জলের ট্যাঙ্ক, দহন সিলিন্ডার। জ্বালানী ট্যাঙ্কে একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক কভার রয়েছে। জ্বালানী ট্যাঙ্ক কভারটি খোলার পরে, ভিতরে ফিল্টার স্ক্রিনের একটি স্তর রয়েছে।

ফিল্টার স্ক্রিনের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানী যুক্ত করার সময়, তেলের সুড্রিগুলি ফিল্টার করা যায়। জ্বালানী ট্যাঙ্কের নীচের অংশে জ্বালানী ট্যাঙ্ক সুইচ রয়েছে, যা অবস্থান এবং অফ অবস্থান। জ্বালানী ট্যাঙ্কের জ্বালানী জ্বালানী পাইপের মাধ্যমে ইঞ্জিন দহন সিলিন্ডারে প্রেরণ করা হয়। জলের ট্যাঙ্কে একটি জলের ট্যাঙ্কের কভার এবং একটি জলের স্তরের বয় রয়েছে। জলের ট্যাঙ্কে জলের স্তর যত বেশি, বুয়ের অবস্থান তত বেশি। জলের ট্যাঙ্কের পরিষ্কার জল মূলত ইঞ্জিনটি শীতল করার জন্য। এই মেশিনটি একটি একক ইঞ্জিন ব্যবহার করে যা ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য একটি হ্যান্ডেল দিয়ে ক্র্যাঙ্কযুক্ত।

এই লন মাওয়ার স্টিয়ারিং পার্টস এয়ার ফিল্টার যার মাধ্যমে বাইরের বায়ু দহন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। এটি তেল ভরাট বন্দর, যা একটি তেল ডিপস্টিক দিয়ে সজ্জিত, যা তেলের স্তর প্রদর্শন করতে পারে। এখান থেকে তেল যুক্ত করা হয়, এবং তেল ইঞ্জিনটি লুব্রিকেট করতে ব্যবহৃত হয়। থ্রোটল সুইচ, থ্রোটলের আকার একটি পুল তারের সাথে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। যখন স্যুইচটি শীর্ষ অবস্থানে থাকে তখন থ্রোটলটি বন্ধ থাকে এবং মেশিনটি বন্ধ হয়ে যায়। যখন স্যুইচটি নীচের অবস্থানে থাকে তখন থ্রোটলটি বৃহত্তম। ইঞ্জিনের অন্যদিকে ইঞ্জিন পাওয়ার টেক-অফ হুইল রয়েছে। ধাতব গার্ড প্লেটের পাশে, আপনি স্পষ্টভাবে পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমটি দেখতে পাবেন